Wigry na packraftu
Čtyři dny na packraftu mezi jezery, kanály a říčkami severního Polska, do Národního parku Wigry.
Zbožňuji ten zážitek, když se necháš unášet tichou hladinou jezera a pod tebou se v křišťálově čisté vodě míhají stíny ryb a vodních rostlin. Ráno tě probudí jemné vlnky, večer ti přístav poskytne divoká pláž nebo starý dřevěný můstek u historického kanálu. Packraft ti dává svobodu – z vody na břeh, z řeky do lesa, kdekoliv, kdykoliv. A přesně o tom je tahle výprava do severopolského národního parku Wigry, kde voda není překážkou, ale cestou. Kanály z 19. století, ručně ovládaná zdymadla, říčky i jezera tvoří podmanivý vodní labyrint plný života. Cestou nás čekají zastávky na koupání, možnosti šnorchlování i spaní pod hvězdami. Nejde o výkon, ale o zážitek – voda je klidná, prostředí pohádkové a čas zpomalí. Během 3,5 dne na vodě překonáme zhruba 90 km a uvidíme krajinu, jakou z pevniny nikdy nezažiješ.
Packrafting
V rámci této výpravy pouřijeme lehký nafukovací kajak zvaný packraft. Tyto lodě jsou snadno přenosné, protože se dají sbalit do batohu, což umožňuje kombinovat různé outdoorové aktivity, jako jsou pěší túry, rafting, a kempování. Budeme se pohybovat v odlehlých a těžko přístupných oblastech, kde je nutné překonávat nejrůznější řeky a jezera. Packrafting přináší do objevování přírody zcela nový rozměr. Díky kompaktnímu vybavení je možné dostat se do míst, kam by se běžnými loděmi nebylo možné dostat. Během cesty se můžeme těšit na nádherné scenérie, včetně lesů a jezer. Přestože tato dobrodružství přináší velkou svobodu, vyžadují také zkušenosti a připravenost na nečekané situace. Tato výprava byla především vymyšlena pro potenciální zájemce o packraftovou výpravu na Nový Zéland, nicméně je otevřena všem zájemcům.
NáročnostJedná se o pohodovou packraftovou výpravu do severního Polska. Zkušenosti s vodou se hodí, ale nejsou nutné. Voda je tu klidná, většinu času se pluje po jezerech, pomalu tekoucích říčkách a historických kanálech ze 19. století. Cílem není výkon, ale užívání si – průzračná voda, zastávky na tábornických místech, možnost šnorchlovat nebo jen pozorovat život pod hladinou. Palonc je na vodě ostřílenej a vše Ti před vyplutím vysvětlí.
Bezpečnost
Přestože se jedná o klidnou vodní trasu s pomalu tekoucími řekami a jezery, bezpečnost je pro nás vždy na prvním místě. Během celé výpravy můžeš mít na sobě záchrannou vestu a před vyplutím projdeme základy ovládání packraftu i chování na vodě. Trasa vede i přes historické zdymadla a úzké kanály, kde je potřeba občas spolupracovat a být vnímavý k okolí. Naši průvodci jsou připraveni řešit i nečekané situace – od převržení až po změnu počasí. Výprava je vhodná i pro začátečníky, pokud respektuješ základní pokyny a jdeš do toho s rozumem.
Víza a režim vstupu
Vstup do Polska je pro občany ČR zcela bezproblémový – jakožto členské země Schengenského prostoru není potřeba žádné vízum ani cestovní registrace. Stačí platný občanský průkaz nebo cestovní pas.
Doprava
Cesta autem z Brna zabere cca 8 hodin (850 km) a prakticky celou cestu se jede po dálnici. Cestovat budeme, jak už je pro nás typické, v menší skupince lidí. Dopravíme se po vlastní ose do cíle naší cesty pomocí devítimístné expediční dodávky, která vyniká spolehlivostí a lze ji použít i mimo asfaltový povrch silnic. Řidičem bude po většinu času průvodce, ale kvůli bezpečnosti se po předchozí dohodě na dálnici vystřídá se zkušeným řidičem z vašich řad. Trasa přejezdu ZDE.
Ubytování
Budeme spát především v kempech a na volných tábořištích. 1. noc strávíme v kempu v obci Bryzgiel a následující 3 noci buď ve volné přírodě nebo ve vodáckých kempech. Veškeré ubytování je v ceně výpravy.
Stravování
V rámci výpravy není zajištěno občerstvení a stravování. Vařit si budeme během cesty na vařičích a doporučujeme jídlo od Adventure menu, na které mají naši účastní slevu. Po potvrzení přihlášky ji najdeš v členské sekci.
Vybavení a půjčovna
Detailní seznam výbavy bude poslán pár měsíců před výpravou. Důležité části výbavy ti případně zdůrazní průvodce. Pokud ti něco z výbavy chybí, můžeš si ji půjčit u nás. Pokud nemáš packraft, Palonc Ti ho může půjčit. Expediční půjčovnu najdeš ZDE. Stejně tak, pokud se ti líbí naše filosofie, můžeš nás reprezentovat na horách i jinde. Připravili jsme pro tebe v e-shopu pár expedičních vychytávek, které by se ti mohly na výpravě hodit.
Packraft
Pokud packraft nemáš, půjčí ti ho průvodce Palonc (cena dle domluvy). Doporučujeme pacrafty MRS, ale nejsou to jediná možnost. Je to však daleko nejlepší volba. Výběr packraftu je zásadní. Pádlovat v dobrém pacraftu vám zlepší a usnadní celý zážitek. Na trhu existují také další značky packraftů - Alpaca, Kokopeli nebo i český pokus Robfin. Ty jsou však pomalejší, hůře se ovládají a jsou výrazně těžší. To znamená pokaždé to stejné - nadřeš se více. Samostatnou otázkou je také volba singlu nebo deblu. Debl znamená dohromady nižší hmotnost, rychlejší pádlování, méně námahy. Ale musíš se na packraft srovnat oba dva a zvládnout to spolu několik dní. Všechny další informace ti poskytnou průvodci.
Co cestou uvidíš?
Plán akce je pouze orientační, je ovlivňován počasím, osudem a přáním samotné skupiny.
1. den
Ve středu v poledne vyrazíme přes Ostravu a Varšavu až do obce Bryzgiel, která leží v jižní části Wigerského národního parku. Noc strávíme v oficiálním kempu.
2. den
Přebalíme vybavení a vydáme se vstříc prvním vlnám! Vyrazíme z Bryzgielu na ledovcové jezero Wigry. Obeplujeme stejnojmený poloostrov s klášterem a den zakončíme v deltě řeky Czarna Hańcza. Spaní ve stanu na divoko. Délka trasy cca 23 km.
3. den
Řeka Czarna Hańcza zavede do světa klikatých meandrů a tichých lesních zákoutí. Tempo je pohodové, voda líná, ideální na aklimatizaci. Cestou míjíme několik dřevěných mostků, rybářské chatky a občas i ručně ovládané zdymadlo. Nocleh bude ve stanu malém vodáckém táboře v osadě Głęboki Bród. Délka trasy cca 21 km.
4. den
Ráno vyrazíme z Głęboki Bród a pokračujeme směrem k vesnici Starożyńce. Řeka se tu vine hustými lesy, okolní ticho narušují jen ptáci a občasné šplouchnutí pádla. Cestou potkáme první manuálně ovládaná zdymadla z 19. století – skvělá příležitost na pauzu a trochu té starosvětské atmosféry. Den zakončíme u severního břehu jezera Mikaszewo - spaní ve stanu na divoko. Délka cca 30 km.
5. den
Vstaneme brzy ráno a s prvním sluncem vyrazíme přes vodní kanály vstříc jezeru Serwy, kde naši vodáckou pouť zakončíme. Zatímco se budeme balit, průvodce skočí pro auto a bude následovat cca 9 hodin dlouhá cesta do Brna. Příjezd ve večerních hodinách. Délka plavby posledního dne cca 16 km.
Tvůj průvodcePavel Paloncý
Co je v ceně
- Veškeré ubytování
- Pronájem auta a veškeré náklady na dopravu
- Zajištění průvodcovských služeb včetně příspěvků na kurzy průvodců
- Mapové podklady
- Práci mou a mých kolegů
- Společné vybavení (expediční lékárnička atp.)
- Pojištění proti úpadku
- DPH dle zvláštního režimu
Co není v ceně
- Pronájem packraftů MRS
- Individuální pojištění
- Jídlo
Nejčastější otázky / FAQ
Legislativa
Jedná se o společný zájezd členů spolku Expedition Club International z.s., která je zajištěna podle platné legislativy cestovní kanceláří Expediční klub s.r.o , jež má platnou koncesi i pojištění proti úpadku u pojišťovny UNIQA ZDE. Jedná se o zájezd dle zákona č. 89/2012 Sb., část 4., HLAVA II., Díl 6. Na tuto výpravu je aplikován zvláštní režim DPH.
Přihláška
Po podání přihlášky Ti přijde obratem email "potvrzení o přijetí přihlášky". Následně Tě osobně kontaktuje průvodce, který s tebou probere detaily výpravy, až poté Ti finálně schválí přihlášku.
Platba
Po schválení přihlášky průvodcem Ti přijde email o schválení přihlášky a budeme po Tobě požadovat zálohu, která činí 50% ceny výpravy. Doplatek po Tobě budeme chtít 47 či 37 dní před začátkem výpravy, dle typu výpravy. K oběma platbám Tě vyzveme emailem. Více v Části 4. smluvních podmínek.
Určitě není problém vystavit fakturu na zájezd dříve, přímo na tvého zaměstnavatele (např. proplacení z FKSP či jiné zaměstnanecké benefity).
Jak je to s řízením?
Řidičem bude po většinu času průvodce, ale kvůli bezpečnosti se po předchozí dohodě na dálnici vystřídá se zkušeným řidičem z Vašich řad. Ti kdo sedí na předních sedadlech nikdy nespí a mají za úkol konverzovat s řidičem a udržovat jej bdělého.
Průvodce
U nás mají průvodci volnou ruku a jezdí i do míst, kde sami nikdy nebyli. Nevnímáme to jako hendikep, ale naopak výhodu, na které si zakládáme. Průvodce, který vyráží do míst, která sám objevuje, dokáže své nadšení mnohem lépe přenést na ostatní, než průvodce, který se vrací do stále stejných míst, která mu již dávno zevšedněla. Ke každé destinaci, kam se vracíme, máme detailní know-how, na základně kterého dokáže zkušený průvodce vše potřebné zařídit. Každý člen našeho týmu má vynikající organizační schopnosti a dokáže se rychle zorientovat v novém prostředí. Naše výpravy proto nestavíme na kulturních a historických výkladech, ale na společném prožitku z objevování nových míst v komorní atmosféře malé skupiny.