Běžecké Chorvatsko - divoká příroda i kousek moře
Ohraná klasika českých dovolenkářů? Přeplněné pláže a drahé pivo? Tak na to zapomeň!
Náročnost
Náročnost
Risnjak Trail, Tomáš Maceček
Bezpečnost
Víza a režim vstupu
Doprava
Ubytování
Stravování
Vybavení
V Chorvatsku může být touto dobou velmi příjemné pozdní léto nebo také může být lehce deštivo. Je tedy potřeba počítat i s mokrou variantou. Budeš potřebovat běžecký batoh, do kterého umístíš 1 litr tekutin a pár gelů nebo tyčinek na několikahodinový trénink. Také je potřeba mít civilní oblečení na trávení volného času ve městě a na procházky přírodou. Seznam vybavení najdeš ZDE a TADY jsem natočil video, kde jsou jednotlivé položky popsány.
Trail Adventures
Co cestou uvidíš?
1. den
2. den
Rakov Škocjan je zatím utajený poklad, krasové údolí a komplex volně přístupných propastí, jeskyní a skalních útvarů. Něco jako Lost World, rostliny jako v pralese, obří kapradiny, monumentální skalní mosty, přístup pouze po prašné cestě a vyšlapaných cestičkách. Prostup tímto bludištěm dá zapomenout na souvislý běh, ale to si vynahradíme cestou zpět k autu příjemnou rovinou a naladěním nohou na chorvatské kopce. Po obědě se přesuneme do Chorvatska k národnímu parku Risnjak, kde je možný ještě večerní výklus.
Mezi 10 až 15 km, ↑ 300 m
3. den
Jeden z highlightů celého tripu, ale to by se vlastně dalo napsat o každém dnu. Vyběhneme na trasu závodu Risnjak Trail, vstříc divočině, kterou bys v Chorvatsku nečekal. Nádherné trailíky v bukovo-jedlových lesích, ze kterých vždy vylezeme na vápencové vrcholky. Zdoláme nejvyšší horu Veliki Risnjak (1 528 m n. m.) a večer plní dojmů dorazíme zpátky na ubytování.
30 km, ↑ 1 750 m
4. den
Uvidíme, co na včerejší dlouhý den řeknou naše nohy. Připraveny jsou dvě varianty – buď znovu do kopců na vrcholy Fratar (1 353 m n. m.) a Obruč (1 376 m n. m.) po stopách závodu Hahlici Trail s výhledy na travnaté svahy a Kvarnerský záliv (20 km, 1 100 m+). Nebo odpočinkový den po rovině kaňonem řeky Rječina a o to více času odpoledne vyrazit na pláž.
20 km, ↑ 1 100 m
5. den
Královská etapa od moře až na nejvyšší vrchol Istrie – 1 401 metrů vysoký kopec Vojak – a jinou stezkou zpět na pláž. Záleží pouze na nás, jak moc nás to bude bavit a kolik celkových kilometrů si dole s nohama ve vlnách uložíme do hodinek. Přírodní park Učka nabízí bezpočet dobře značených stezek, technických seběhů, schovaných vodopádů i nádherných výhledů na moře více než kilometr pod sebou.
Mezi 20 až 40 km, ↑ 1 400 m
6. den
Tvůj průvodceTomáš Maceček
Většina lidí mi neřekne jinak, než Macek. Vždycky jsem miloval pohyb a přírodu, jezdil s oddílem na tábory a výpravy, a s rodiči místo k moři do Tater. Nikdy jsem neběhal atletiku, ale učaroval mě běh v horách, v terénu, a skyrunning.
Co je v ceně
- Pronájem auta (nafta, pojištění apod.)
- Zajištění průvodce
- Ubytování
- Veškerá doprava na místě
- Příspěvek na kurzy organizátorům
- Mapové podklady
- GPS
- Práce má a mých kolegů
- Společné vybavení (expediční lékárnička apod.)
- Pojištění proti úpadku CK
- DPH dle zvláštního režimu
Co není v ceně
- Jídlo
- Individuální pojištění
- Jakékoli případné vstupy
Nejčastější otázky / FAQ
Legislativa
Jedná se o společný zájezd členů spolku Expedition Club International z.s., která je zajištěna podle platné legislativy cestovní kanceláří Expediční klub s.r.o , jež má platnou koncesi i pojištění proti úpadku u pojišťovny UNIQA ZDE. Jedná se o zájezd dle zákona č. 89/2012 Sb., část 4., HLAVA II., Díl 6. Na tuto výpravu je aplikován zvláštní režim DPH.
Přihláška
Po podání přihlášky Ti přijde obratem email "potvrzení o přijetí přihlášky". Následně Tě osobně kontaktuje průvodce, který s tebou probere detaily výpravy, až poté Ti finálně schválí přihlášku.
Platba
Po schválení přihlášky průvodcem Ti přijde email o schválení přihlášky a budeme po Tobě požadovat zálohu, která činí 50% ceny výpravy. Doplatek po Tobě budeme chtít 47 či 37 dní před začátkem výpravy, dle typu výpravy. K oběma platbám Tě vyzveme emailem. Více v Části 4. smluvních podmínek.
Určitě není problém vystavit fakturu na zájezd dříve, přímo na tvého zaměstnavatele (např. proplacení z FKSP či jiné zaměstnanecké benefity).
Jak je to s řízením?
Řidičem bude po většinu času průvodce, ale kvůli bezpečnosti se po předchozí dohodě na dálnici vystřídá se zkušeným řidičem z Vašich řad. Ti kdo sedí na předních sedadlech nikdy nespí a mají za úkol konverzovat s řidičem a udržovat jej bdělého.
